|
|
ГАЗ 24 Волга
Описание автомобиля 24 Волга
ГАЗ-24: не машина – мечта!
Выделить модель Волга ГАЗ 24 среди всего модельного ряда марки ГАЗ стоит по нескольким причинам. Во-первых, этот автомобиль стал самой массовой легковой моделью, которая когда-либо сходила с конвейера Горьковского автомобильного завода. За два десятка с лишним лет было выпущено почти 1,5 млн. экземпляров.
"Волга" этой модели, выпускаемая в виде четырехдверного седана и пятидверного универсала, заменила устаревшую к 1969 году ГАЗ-21, хотя и позаимствовала у неё некоторые детали, в частности, четырехцилиндровый мотор модернизированной версии. Помимо этого двигателя Волга ГАЗ 24 в разных модификациях получила также шести- и восьмицилиндровые моторы объемом в 3 литра, доставшиеся ей в наследство от модели ГАЗ-23. Также к моторному ряду был прибавлен ещё и дизельный двигатель.
Конструкторы на протяжении нескольких лет работали над внешним видом новой "Волги" и в итоге добились достаточно неплохих результатов. Новая модель выглядела современной, надежной и, что немаловажно, прочной. К техническим достоинствам ГАЗ-24 относились увеличенный клиренс, усиленный кузов, устойчивость к плохим дорогам, удобство в использовании. Вместе с новой моделью модернизировался и сам завод. Как раз в эти годы происходило обновление оснащения завода, возводились новые цеха с самым современным оборудованием.
С 1969 по 1991 годы ГАЗ 24 купить мечтал практически каждый советский автолюбитель, однако, для многих мечта так и осталась мечтой. Этот автомобиль считался одним из самых престижных в СССР, и для его покупки были нужны не только большие деньги, но ещё и связи. Сейчас же "Волга" с пробегом этой модели стоит 1-1,5 тыс. долларов, в зависимости от её технического состояния. ГАЗ 24 продать желающих довольно много, поэтому можно сторговаться и за более низкую цену.
Автомобили Волга ГАЗ 24 условно можно разделить на три группы по их модернизации. С 1969 по 1977 год выходила первая серия. В 1976 году эту модель подвергли серьёзным доработкам. В частности, авто получило передние противотуманки, задние фонари с катафотами, модернизированный салон, в котором все детали из металла были спрятаны под пластиковыми накладками, чтобы увеличить безопасность нахождения в салоне. С этими, а также другими изменениями "Волга" выходила вплоть до 1985 года.
Третья серия этой модели началась с выпуском ГАЗ-24-10, в которой на протяжении 80-х годов постепенно модернизировали деталь за деталью. В таком виде эта модель выпускалась до 1992 года, пока не была снята с производства.
Корзина пуста |
|
|